Grenoble : 218 millions d’euros pour de nouveaux tramways
Le SMMAG (Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise) a réuni la presse ce jeudi pour dresser le bilan de ses (bientôt) 6 ans de mandat et annoncer le renouvellement de ses rames de tramway.
"Le réseau de transports le plus intégré de France"
L'instance qui sera forcément renouvelée après les élections municipales en mars 2026 s'est dite fière du travail accompli : "On a réalisé des avancées inégalées en France en matière d'offre de mobilité que ce soit en transport collectif avec le nouveau réseau unique, en matière d'offre de service de vélo, de covoiturage et de simplification tarifaire " résume Sylvain Laval, le président du SMMAG. " Nous savons que les recettes et les dotations vont baisser dans les années à venir donc l'enjeu, c'est d'arriver à s'organiser pour maintenir ce niveau de service."
Plus de 200 millions d'euros pour de nouveaux tramways
Le SMMAG en a profité pour annoncer un investissement important pour moderniser son réseau de tramways. Sur les 103 rames en service actuellement, 53, âgées de près de 40 ans, seront retirées entre 2025 et 2032 et pour être remplacées progressivement par des nouvelles rames de très grande capacité (281 places contre 170 actuellement). Coût de l'opération : 218 millions d'euros (Hors Taxes)
Ces nouveaux véhicules, fabriqués par un constructeur franco-espagnol, devraient circuler dès 2028. L'objectif est d'améliorer le confort, la sécurité et d'augmenter de 14 % la capacité globale du réseau. « C’est un investissement ambitieux et nécessaire », a justifié Sylvain Laval. Il s’inscrit dans une stratégie de modernisation lancée en 2020, incluant déjà l’achat de 78 bus propres.
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