Ouverture de la tranchée couverte du Rondeau

La tranchée couverte sur la rocade sud de Grenoble a franchi une étape décisive avec l'ouverture du tube nord ce mardi 27 mai 2025 à 5h du matin. Cette infrastructure, qui fait partie du projet de réaménagement de l'échangeur du Rondeau, accueille désormais ses premiers automobilistes après quatre années de travaux pharaoniques.

Un chantier d'envergure nationale

Selon Rémi Riou, responsable du projet, " le tunnel nord permet depuis la RN87 de rejoindre la 480, tout en rouvrant la bretelle fermée depuis le 17 mars entre la rocade et la 480 Sud. L'objectif principal de ces travaux consiste à dissocier les flux locaux de ceux de transit afin de fluidifier le trafic. "

Des défis techniques considérables

Aurore Brach, ingénieure sur le projet, explique la complexité de cette réalisation : "On est dans un environnement urbain contraint en termes d'espace, avec de nombreux accès et des circulations. On est aussi sur un axe très fréquenté qui représente 100 000 véhicules par jour, donc qu'il faut maintenir durant l'ensemble des travaux." Les difficultés géotechniques ont été particulièrement importantes, avec des questions de tenue des terrains et la présence de la nappe phréatique grenobloise.

Mesures de sécurité spécifiques
Le passage souterrain impose des règles strictes : une distance réglementaire de 40 mètres entre les véhicules et une limitation de vitesse à 70 km/h pour réduire les risques d'accidents dans la tranchée couverte. La configuration définitive sera achevée fin juillet 2025 avec la mise en service des collectrices nord et sud. Ces dernières permettront de relier la rocade à la dalle supérieure de la tranchée couverte, notamment vers Seyssins, la zone Technisud, et de recréer la liaison sans passer par le cours de la Libération. L'aménagement de surface pourra alors débuter, avec une voie pour rejoindre le cours Jean Jaurès et le carrefour des États-généraux, ainsi que des espaces dédiés aux modes doux (piétons et cyclistes) sur les côtés de la dalle.

Le coût total du réaménagement s'élève à 153 millions d'euros, répartis entre l'État, la Région, le département et Grenoble Alpes Métropole. L'ouverture de la partie sud, entre la 480 et Chambéry, est prévue pour le mercredi 4 juin.

Retrouvez le reportage vidéo dans le JT de téléGrenoble du 27 mai.